2008年08月21日11:17  来源：《南方日报》

　　本报讯(记者/罗莎)我国首座地下火车站———广深港客运专线福田站昨天上午在深圳开工建设。这座地下三层结构的大型铁路客运综合枢纽在2011年建成后,从福田中心区到香港西九龙仅需要20分钟,到广州新客站约需40分钟。

　　广深港铁路客运专线是我国未来“四纵四横”铁路快速客运网的一部分,处于北京—武汉—广州—深圳客运专线的最南端,具有珠三角地区城际快速轨道的交通功能。广深港铁路客运专线从东莞进入深圳后,从梅林关一带进入特区内,在龙华与平南铁路十字相交。

　　由于深圳市中心城区几乎全部为建成区,广深港铁路客运专线进入特区后还将全部进入地下,因此,增设的福田站也将成为我国首座地下火车站。

　　福田站位于深圳市福田中心区中部,总投资约70亿元,是深圳建市以来单项投资最大的交通枢纽工程。这座立体式的换乘枢纽共有三层,最下面一层就是广深港客运专线“D”字头动车组所运行的轨道,而地下第二层则与城市轨道交通接驳,地下第一层是乘客购票和检票大厅。